A351-CF3M شفة نهاية GLOBE VALVE 1500PSI برغي ارتفاع الجذعية الفولاذ المقاوم للصدأ GLOBE VALVE

صمامات الكرة الأرضية
صمامات Globe هي صمام حركة خطية وهي مصممة بشكل أساسي لإيقاف التدفق وبدء تشغيله وتنظيمه.يمكن إزالة قرص صمام Globe تمامًا من مسار التدفق أو يمكنه إغلاق مسار التدفق تمامًا.

يمكن استخدام صمامات Globe التقليدية لخدمات العزل والاختناق.على الرغم من أن هذه الصمامات تظهر قطرات ضغط أعلى قليلاً من الصمامات المستقيمة = خلال الصمامات (على سبيل المثال ، البوابة ، السدادة ، الكرة ، إلخ) ، يمكن استخدامها عندما لا يكون انخفاض الضغط عبر الصمام عاملاً متحكمًا.

وصلات Stardard: نهايات ذات حواف
فئة ASME: 150 # ~ 1500 #
فئة JIS: 10K ~ 63K
فئة DIN: PN10 ~ PN160
الحجم: 1/2 "~ 12"

 

مادة

تصميمات جسم صمامات Globe

هناك ثلاثة تصميمات أساسية للجسم لصمامات Globe ، وهي:

نمط المحملة أو Z- الجسم

نمط الزاوية

نمط واي أو الجسم على شكل Y

قرص ومقعد وجذع صمامات الكرة الأرضية

القرص ..تصميمات الأقراص الأكثر شيوعًا لصمامات Globe هي .. قرص كروي وقرص تكوين وقرص التوصيل.يستخدم تصميم قرص الكرة بشكل أساسي في أنظمة الضغط المنخفض ودرجات الحرارة المنخفضة.إنه قادر على خنق التدفق ، ولكن من حيث المبدأ يتم تطبيقه لإيقاف التدفق وبدء التدفق.

يستخدم تصميم قرص التكوين حلقة إدخال صلبة غير معدنية على القرص ، مما يضمن إغلاقًا أكثر إحكامًا.

يوفر تصميم قرص التوصيل خنقًا أفضل من تصميمات الكرة أو التركيب.وهي متوفرة في العديد من التصاميم المختلفة وكلها طويلة ومدببة.

مقعد..مقاعد الصمام الكروي إما مدمجة أو مثبتة ببراغي في جسم الصمام.تحتوي العديد من صمامات Globe على مقاعد خلفية داخل بونيه.توفر المقاعد الخلفية مانع تسرب بين الجذع وغطاء المحرك وتمنع ضغط النظام من البناء مقابل تجويف الصمام ، عندما يكون الصمام مفتوحًا بالكامل.غالبًا ما يتم استخدام المقاعد الخلفية في صمامات Globe.

ينبع..تستخدم الصمامات الكروية طريقتين لتوصيل القرص والساق .. الفتحة على شكل T وبناء صمولة القرص.في تصميم الفتحة على شكل T ، ينزلق القرص فوق الجذع ، بينما يتم تثبيت القرص في الجذع في تصميم الجوز القرصي.