مجموعة توبو ستيل الصين
 |
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | TOBO |
| إصدار الشهادات: | CE/ISO |
| رقم الموديل: | صمام البوابة |
| الحد الأدنى لكمية: | حاسب شخصي 1 |
|---|---|
| تفاصيل التغليف: | العبوة الداخلية: العبوة البلاستيكية المختومة العبوة الخارجية: عبوة كرتونية أو عبوة صندوق خشبي تتوفر |
| وقت التسليم: | 3-5 أيام |
| شروط الدفع: | D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام |
| القدرة على العرض: | 3000 قطعة / شهر |
| اسم: | صمام بوابة فولاذي | نوع: | مرنة جذع انسحب |
|---|---|---|---|
| الجسم: | الحديد الزهر | نهاية الاتصال: | نهاية شفة |
| التطبيقات: | الهواء وغاز الوقود ومياه التغذية والبخار | وجها لوجه: | ASME B16.10.009 |
| درجة حرارة: | درجة حرارة عالية | بحجم: | DN100 |
| تسليط الضوء: | صمام البوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ فئة 125,صمام البوابة من الحديد الزهر NRS,صمام البوابة الفولاذي المرن |
||
قائمة أسعار الصمامات MSS SP-70 Class 125 NRS Cast Iron Gate Valve
تفاصيل سريعة
المتطلبات التقنية:
1. التصميم والتصنيع: DIN 3352 ؛
2. وجها لوجه: DIN 3202 F4 / F5 ؛
3. نهاية شفة: DIN 2532 PN10 / 16 ؛
الأجزاء والمواد الرئيسية
| اسم الأجزاء | مواد |
| الجسم ، بونيه | GGG50 |
| قرص | GGG50 + NBR / EPDM |
| ينبع | 2CR13 |
| حلقة مقعد | GGG50 |
ما هو صمام البوابة؟
يمكن تعريف صمام البوابة على أنه نوع من الصمامات التي تستخدم بوابة أو قرص إسفين ويتحرك القرص بشكل عمودي للتدفق لبدء أو إيقاف تدفق السوائل في الأنابيب.
صمام البوابة هو أكثر أنواع الصمامات شيوعًا المستخدمة في أي مصنع معالجة.إنه صمام حركة خطي يستخدم لبدء أو إيقاف تدفق السوائل.في الخدمة ، تكون هذه الصمامات إما مفتوحة بالكامل أو مغلقة بالكامل.
عندما يكون صمام البوابة مفتوحًا بالكامل ، يتم إزالة قرص صمام البوابة تمامًا من التدفق.لذلك عمليا لا توجد مقاومة للتدفق.بسبب هذا الضغط القليل جدًا ينخفض عندما يمر السائل عبر صمام البوابة.
لتحقيق الختم المناسب ، عندما يكون الصمام مغلقًا تمامًا ، يلزم اتصال السطح بزاوية 360 درجة بين القرص والمقاعد.
لا ينبغي استخدام صمامات البوابة لتنظيم التدفق أو خنقه لأن التحكم الدقيق غير ممكن.
قد تتسبب السرعة العالية للتدفق في الصمام المفتوح جزئيًا في تآكل القرص وأسطح الجلوس وأيضًا حدوث اهتزازات وضوضاء.
|
نوع الصمام |
صمام بوابة CS / SS - FL / BW |
|
|
تصميم Std |
BS EN ISO 10434 [BS 1414] / API 600 / API 602 / API 603 / ASME B16.34 |
|
|
نطاق الحجم |
40 DN إلى 400 DN [1 1/2 "إلى 16"] |
|
|
الجسم |
[CS - ASTM A 216 Gr.WCB] [SS - ASTM A 351 Gr.CF8 / CF8M] |
|
|
تقليم |
AISI 410/304/316 |
|
|
المقعد / الوتد |
13٪ كر.الصلب / AISI 410/304/316 |
|
|
ميزات التصميم |
بونيه ، OS & YT ، HW & Gear تم تشغيلها |
|
|
نسبي |
ASME - فئة 150/300/600 |
|
|
وجها لوجه |
ASME B 16.10 / EN 558-1 / API 6D |
|
|
نهاية الاتصال |
مشفه |
ASME B16.5 ، CLASS 150/300/600 |
|
بعقب اللحام |
ASME B16.25.0000 |
|
|
اختبار الأمراض المنقولة جنسيا. |
BS EN 12266-1 [BS 6755-1] / API 598 |
|
|
اختياري |
حلقة الفانوس / المؤشر وجهاز القفل / مقعد قابل للتجديد / واجهات صلبة للأقمار الصناعية / توفير مغلف / حواف RTJ / بترتيب تمرير / أحجام أعلى / MOC خاص: فولاذ مقاوم للصدأ أوستنيتي ومزدوجة |
|
|
PN |
DN |
الحجم (مم) |
||||||
|
إل |
د |
D1 |
د 2 |
ب |
N- φ |
ح |
||
|
1.6 ميجا باسكال |
25 |
160 |
115 |
85 |
65 |
14 |
4-14 |
275 |
|
32 |
180 |
135 |
100 |
78 |
16 |
4-18 |
280 |
|
|
40 |
200 |
145 |
110 |
85 |
16 |
4-18 |
330 |
|
|
50 |
230 |
160 |
125 |
100 |
16 |
4-18 |
350 |
|
|
65 |
290 |
180 |
145 |
120 |
18 |
4-18 |
370 |
|
|
80 |
310 |
195 |
160 |
135 |
20 |
8-18 |
400 |
|
|
100 |
350 |
215 |
180 |
155 |
20 |
8-18 |
415 |
|
|
125 |
400 |
245 |
210 |
185 |
22 |
8-18 |
460 |
|
|
150 |
480 |
280 |
240 |
210 |
24 |
8-23 |
510 |
|
|
200 |
550 |
335 |
295 |
265 |
26 |
12-23 |
710 |
|
|
250 |
650 |
405 |
355 |
320 |
30 |
12-25 |
786 |
|
|
300 |
750 |
460 |
410 |
375 |
30 |
12-25 |
925 |
|
أنواع صمامات البوابة
هناك ثلاث طرق لتصنيف صمام البوابة.
أنواع القرص
إسفين مستدق الصلبة
إسفين مرن
انقسام الوتد أو صمام الأقراص المتوازية
أنواع مفصل بونيه الجسم
بونيه مشدود
غطاء محرك السيارة اندفع
ملحومة بونيه
بونيه ختم الضغط
أنواع حركة الساق
ارتفاع الجذع أو نوع OS & Y (الجذع الخارجي ونوع المسمار)
نوع الجذع غير الصاعد
سمات:
عادةً ما يتم ترسيب صمامات البوابة التقليدية ذات القاعدة المسطحة في التجويف السفلي للصمام بسبب الأجسام الخارجية
مثل الحجر ، والخشب ، والأسمنت ، والورق ، والحطام ، وما إلى ذلك ، بعد شطف الأنبوب بالماء.السبب لا يمكن أن يغلق بإحكام ويشكل فترة الركود
الظاهرة ، صمام بوابة الختم الناعم يستخدم نفس الأنبوب الموجود في الجزء السفلي من التصميم المسطح ، وليس من السهل التسبب في ترسب الحطام ،
تدفق السوائل دون عوائق ، لوحة صمام الغراء الحزمة بأكملها مصنوعة من المطاط عالي الجودة ، ضمن الاستعانة بمصادر خارجية كاملة ، المحلية
تكنولوجيا فلكنة المطاط من الدرجة الأولى تجعل لوحة الصمام بعد الفلكنة تضمن حجمًا هندسيًا دقيقًا ، والمطاط
وبوابة عقيدية من الحديد الزهر تربط شركة ، ليس من السهل أن تسقط ويفضل الذاكرة المرنة.
● جسم الصمام المقاوم للتآكل مطلي بالمسحوق وراتنج الإيبوكسي لمنع التآكل والصدأ لجسم الصمام ، ويمكن
تستخدم في نظام الصرف الصحي.
● ليس من السهل كسرها في الحديد الزهر التقليدي.
اتصل شخص: TOBO
الهاتف :: 021-31262012
قاعدة زيت الماء الغاز الصلب المصبوب SS 3 طريقة الكرة صمام ذو حواف نهاية كاملة صمام الكرة المنفذ
الفولاذ المقاوم للصدأ الكرة العائمة صمام ثلاث طرق هيكل بسيط عملية سهلة
4 طريقة الكرة صمام SS316 الجسم / الكرة / الجذعية مقاعد PTFE شفة ANSI فئة 150 الكرة صمام
CF8 1.6MPa 2 بوصة صمام بوابة الفولاذ المقاوم للصدأ ، فئة 150 شفة نهاية صمام البوابة اليدوي
SS304 DN100 PN16 الفولاذ المقاوم للصدأ بوابة صمام مسحوق المغلفة
ASTM A126 1 "175 PSI Rising Plug Valve 10000 PSI H Series صمام التوصيل ذو الحواف
SS304 3/4 '' 150LB صمام غلوب يدوي ، صمام كروي ذو حواف من الفولاذ المقاوم للصدأ
1/2 `` 150LB دليل الفولاذ المقاوم للصدأ غلوب صمام نهاية SS304 A351 CF8 غلوب صمام
صمام كروي WCB ذو درجة حرارة عالية ، 3/4 `` 150LB شفة نهاية صمام غلوب الكربون الصلب
