أرسل رسالة

مجموعة توبو ستيل الصين

منزل أخبار

صمام البوابة المقاوم للساق غير الصاعد من الحديد

الشركة أخبار
صمام البوابة المقاوم للساق غير الصاعد من الحديد
آخر أخبار الشركة صمام البوابة المقاوم للساق غير الصاعد من الحديد

 

amy@tobo-group.com

 

2 بوصة PN16 مصبوب مصبوب صمام بوابة مرنة غير مرتفعة الجذعية

بوابة الصمامات

صممت صمامات البوابة بشكل أساسي لبدء التدفق أو إيقافه ، وعند الحاجة إلى تدفق خط مستقيم للسائل والحد الأدنى من تقييد التدفق.في الخدمة ، تكون هذه الصمامات عمومًا إما مفتوحة بالكامل أو مغلقة بالكامل.

يتم إزالة قرص صمام البوابة بالكامل عندما يكون الصمام مفتوحًا بالكامل ؛يتم سحب القرص بالكامل في صمام بونيه.هذا يترك فتحة للتدفق عبر الصمام بنفس القطر الداخلي لنظام الأنابيب المثبت فيه الصمام.يمكن استخدام صمام البوابة لمجموعة واسعة من السوائل ويوفر ختمًا محكمًا عند إغلاقه.

آخر أخبار الشركة صمام البوابة المقاوم للساق غير الصاعد من الحديد  0

رقم الجزء جزء مواصفات القياسية خيارات
1 جسم الصمام ASTM A536 ، 65-45-12  
2 قرص إسفين مرن ASTM A536، 65-45-12 + SPDM AISI 304 ، AISI 316 ، AISI 420 ، AISI 431
3 إيقاف ستانلس ستيل AISI 304 ، AISI 316 ، AISI 416
4 بونيه حشية EPDM NBR
5 غطاء محرك السيارة ASTM A536 ، 65-45-12  
6 غسالة النحاس Hpb59-1  
7 نير ASTM A536 ،65-45-12  
8 جلبة الجذعية النحاس Hpb59-1  
9 السدادة ASTM A536 ،65-45-12  
10 البندق الجذعية النحاس Hpb59-1 البرونز ZQSn5-5-5
11 عقارب ASTM A536 ،65-45-12 صلب مضغوط
12 غسالة النحاس Hpb59-1  
13 السدادةبندق مطلي بالزنك والصلب الكربوني AISI 304 ، AISI 316
14 عشيق مطلي بالزنك والصلب الكربوني AISI 304 ، AISI 316
15 غسالة شقة مطلي بالزنك والصلب الكربوني AISI 304 ، AISI 316
16 بندق مطلي بالزنك والصلب الكربوني AISI 304 ، AISI 316
17 يا الدائري NBR EPDM

 

 

بناء صمام بوابة

تتكون صمامات البوابة من ثلاثة أجزاء رئيسية .. الجسم ، وغطاء المحرك ، والحافة.يتم توصيل الجسم بشكل عام بأجهزة أخرى عن طريق وصلات مشفهة أو ملولبة أو ملحومة.يتم توصيل غطاء المحرك ، الذي يحتوي على الأجزاء المتحركة ، بالجسم ، عادةً بمسامير ، للسماح بالصيانة.يتكون تقليم الصمام من الجذع والبوابة والقرص أو الإسفين وحلقات المقعد.

أقراص صمام البوابة

تتوفر صمامات البوابة بأقراص أو أسافين مختلفة.عادة ما يتم تحديد مدى صمامات البوابة حسب نوع الإسفين المستخدم.

الأكثر شيوعًا كانت ..

  • الوتد الصلب هو القرص الأكثر استخدامًا من خلال بساطته وقوته.
    يمكن تركيب صمام بهذا النوع من الإسفين في كل موضع وهو مناسب لجميع السوائل تقريبًا.الإسفين الصلب عبارة عن بناء صلب من قطعة واحدة ، وهو عمليًا للتدفق المضطرب.
  • الإسفين المرن هو قرص من قطعة واحدة مع قطع حول المحيط لتحسين القدرة على تصحيح الأخطاء أو التغييرات في الزاوية بين المقاعد.
    سيختلف التخفيض في الحجم والشكل والعمق.يعطي القطع الضحل والضيق القليل من المرونة ولكنه يحتفظ بالقوة.
    يترك القطع الأعمق والأوسع ، أو التجويف المصبوب ، القليل من المواد في المنتصف ، مما يسمح بمزيد من المرونة ، ولكنه يضر بالقوة.
  • الوتد المنفصل هو ضبط ذاتي ومحاذاة ذاتي لكلا جانبي المقعد.يتكون هذا النوع الإسفيني من بناء مكون من قطعتين يقع بين المقاعد المدببة في جسم الصمام.هذا النوع من الإسفين مناسب لمعالجة الغازات والسوائل غير المتكثفة في درجات الحرارة العادية ، وخاصة السوائل المسببة للتآكل.

آخر أخبار الشركة صمام البوابة المقاوم للساق غير الصاعد من الحديد  1

جذع صمام البوابة

الجذع ، الذي يربط العجلة اليدوية والقرص ببعضهما البعض ، مسؤول عن الوضع الصحيح للقرص.عادة ما تكون السيقان مزورة ومتصلة بالقرص عن طريق تقنيات مترابطة أو غيرها.لمنع التسرب ، في منطقة الختم ، من الضروري الانتهاء من السطح الناعم للساق.

تصنف صمامات البوابة على أنها إما ..

  • ارتفاع الجذر
  • الجذع غير الصاعد

بالنسبة للصمام من النوع Rising Stem ، سيرتفع الجذع فوق العجلة اليدوية إذا تم فتح الصمام.يحدث هذا ، لأن الجذع ملولب ومتزاوج مع خيوط جلبة نير.يُعد المقرن جزءًا لا يتجزأ من صمام الجذعية الصاعدة ويتم تثبيته بغطاء المحرك.

بالنسبة للصمام من النوع غير الصاعد ، لا توجد حركة جذعية صاعدة إذا تم فتح الصمام.يتم إدخال الجذع في القرص.أثناء تدوير العجلة اليدوية على الجذع ، ينتقل القرص لأعلى أو لأسفل الجذع الموجود على الخيوط بينما يظل الجذع ثابتًا رأسياً.

ستجد في القائمة الرئيسية "الصمامات" روابط لرسومات مفصلة (كبيرة) لكلا النوعين من الجذوع.

آخر أخبار الشركة صمام البوابة المقاوم للساق غير الصاعد من الحديد  2

مقاعد صمام البوابة

يتم توفير مقاعد صمامات البوابة إما بشكل متكامل مع جسم الصمام أو في هيكل من نوع حلقة المقعد.يوفر بناء حلقة المقعد مقاعد إما ملولبة في موضعها أو يتم ضغطها في موضعها وختمها ملحومة بجسم الصمام.يوصى باستخدام الشكل الأخير من البناء لخدمة درجة حرارة أعلى.

توفر المقاعد المتكاملة مقعدًا من نفس مواد البناء مثل جسم الصمام بينما تسمح المقاعد المضغوطة أو الملولبة بالتغيير.قد يتم توفير حلقات ذات واجهات صلبة للتطبيق حيث تكون مطلوبة.

 

مزايا وعيوب صمامات البوابة

مزايا..

  • ميزات جيدة للإغلاق
  • صمامات البوابة ثنائية الاتجاه وبالتالي يمكن استخدامها في اتجاهين
  • فقدان الضغط من خلال الصمام ضئيل

سلبيات..

  • لا يمكن فتحها أو إغلاقها بسرعة
  • صمامات البوابة ليست مناسبة لتنظيم التدفق أو الخانق
  • هم حساسون للاهتزاز في الحالة المفتوحة

 

آخر أخبار الشركة صمام البوابة المقاوم للساق غير الصاعد من الحديد  3

حانة وقت : 2022-02-22 22:52:26 >> أخبار قائمة ميلان إلى جانب
تفاصيل الاتصال
TOBO STEEL GROUP CHINA

اتصل شخص: Ms. TOBO

الهاتف :: 021-31262012

إرسال استفسارك مباشرة لنا
صمام الكرة الفولاذ المقاوم للصدأ

قاعدة زيت الماء الغاز الصلب المصبوب SS 3 طريقة الكرة صمام ذو حواف نهاية كاملة صمام الكرة المنفذ

الفولاذ المقاوم للصدأ الكرة العائمة صمام ثلاث طرق هيكل بسيط عملية سهلة

4 طريقة الكرة صمام SS316 الجسم / الكرة / الجذعية مقاعد PTFE شفة ANSI فئة 150 الكرة صمام

صمام بوابة الفولاذ المقاوم للصدأ

CF8 1.6MPa 2 بوصة صمام بوابة الفولاذ المقاوم للصدأ ، فئة 150 شفة نهاية صمام البوابة اليدوي

SS304 DN100 PN16 الفولاذ المقاوم للصدأ بوابة صمام مسحوق المغلفة

ASTM A126 1 "175 PSI Rising Plug Valve 10000 PSI H Series صمام التوصيل ذو الحواف

صمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ

SS304 3/4 '' 150LB صمام غلوب يدوي ، صمام كروي ذو حواف من الفولاذ المقاوم للصدأ

1/2 `` 150LB دليل الفولاذ المقاوم للصدأ غلوب صمام نهاية SS304 A351 CF8 غلوب صمام

صمام كروي WCB ذو درجة حرارة عالية ، 3/4 `` 150LB شفة نهاية صمام غلوب الكربون الصلب

طلب اقتباس
سياسة الخصوصية | الصين جيّد جودة صمام الكرة الفولاذ المقاوم للصدأ المزود. © 2021 - 2024 stainlesssteel-valve.com. All Rights Reserved.